Die Sicherheit an deutschen Bahnhöfen erfährt einen entscheidenden Fortschritt durch die Installation moderner Videotechnik. Bis zum Jahresende 2023 sind rund 11.000 Kameras an etwa 750 Bahnhöfen in Deutschland im Einsatz. Diese Maßnahme ist Teil eines umfassenden Sicherheitsprogramms, das gemeinsam von der Deutschen Bahn AG, dem Bundesministerium des Innern und für Heimat sowie der Bundespolizei initiiert wurde. Durch eine finanzielle Förderung von 180 Millionen Euro aus dem Bundeshaushalt konnte die Videoüberwachung in diesem Umfang realisiert werden.

Die Anzahl der Kameras hat sich seit 2012 nahezu verdoppelt. Diese modernen Kameras bieten über 30.000 verschiedene Blickwinkel und sind entscheidend für die Unterstützung der Bundespolizei bei der Kriminalitätsbekämpfung. Diese berichtete, dass sie die Zahl der aufgeklärten Straftaten im Vergleich zu 2019 verdreifachen konnte. Berthold Huber, der Infrastrukturvorstand der Deutschen Bahn, betonte, dass diese Maßnahmen das Sicherheitsgefühl der Reisenden erheblich verbessern.

Innovative Sicherheitskonzepte und Infrastrukturprojekte

Im Rahmen des Forschungsprojekts „Sicherheitsbahnhof“ werden zudem neue Sicherheitskonzepte gemeinsam von der Bundespolizei und der Deutschen Bahn erprobt. Auch wenn es Fortschritte im Bereich der Sicherheit gibt, steht die Bahn vor Herausforderungen in der Infrastruktur. Verkehrsminister Volker Wissing appellierte an die künftige Bundesregierung zur finanziellen Absicherung der Sanierung wichtiger Bahnstrecken, da zuletzt über 30 % der Intercity Express (ICE) und Intercity-Züge unpünktlich ankamen. Bis 2030 stehen daher grundlegende Sanierungen an 41 stark belasteten Strecken an, mit dem Ziel, dass bis 2026 wieder 75 bis 80 % der Fernzüge pünktlich fahren.

Die Sanierung der Riedbahn zwischen Frankfurt (Main) und Mannheim wurde bereits abgeschlossen, während die nächste Sanierung den Korridor zwischen Berlin und Hamburg ab August betrifft. Deutsche Bahn AG und Bundesministerium des Innern und für Heimat investieren also nicht nur in die Sicherheit, sondern setzen auch auf eine Verbesserung der Infrastruktur, die entscheidend für die Zuverlässigkeit des Bahnverkehrs ist.