Nach dem großen Waldbrand am Brocken im Harz bleibt die Lage angespannt. Die Stadt Wernigerode berichtet von neuen, kleineren Bränden, die durch aufkommenden Wind entlang der bekannten Bahnstrecke der Brockenbahn entzündet wurden. Trotz intensiver Löscharbeiten wurden Einsatzkräfte aus Sicherheitsgründen abgezogen, weswegen nun ein Kesselwagen von den Gleisen aus zur Brandbekämpfung eingesetzt wird.
Am Montag waren noch rund 100 Einsatzkräfte von verschiedenen Organisationen, darunter die Feuerwehr und das Technische Hilfswerk, vor Ort, um gegen die Flammen zu kämpfen. Es wurden Drohnen mit Wärmebildkameras eingesetzt, um verbliebene Glutnester zu identifizieren. Der Kreisbrandmeister Kai-Uwe Lohse hatte die Hoffnung, bald „Feuer aus“ vermelden zu können, wurde jedoch durch die Entwicklung überrascht, dass der Wind erneut Schwierigkeiten bereitete.
Einsatz und Brandursache
Am Freitagabend war der Brand in der Nähe der Kesselklippe ausgebrochen. Es gelang den Feuerwehren, die Flammen am Samstag unter Kontrolle zu bringen. Erfreulicherweise halfen Regenfälle, die Lage am Montag zu entspannen, sodass der Einsatz von Löschflugzeugen oder Hubschraubern nicht mehr notwendig war. Unbestätigte Berichte deuten darauf hin, dass die Brände möglicherweise durch Brandstiftung verursacht wurden. Kreisbrandmeister Lohse äußerte, dass das Feuer zeitgleich an mehreren Stellen entflammt war, was Zweifel an einem natürlichen Ursprung aufwirft. Die Polizei hat bereits ein Ermittlungsverfahren eingeleitet, um die Brandursache zu klären.
Ein wichtiger Aspekt ist die Verantwortung und Prävention im Zusammenhang mit solchen Vorfällen. Wernigerodes Oberbürgermeister Tobias Kascha zählt die geschätzten Kosten des Brandes auf bis zu drei Millionen Euro. Zudem hat er die Notwendigkeit einer Untersuchung betont, um festzustellen, ob diese Brände auf Brandstiftung oder technische Ursachen wie Funkenflug durch Dampflokomotiven zurückzuführen sind. In der Vergangenheit gab es bereits ähnliche Vorfälle entlang der Gleise, weshalb die Harzer Schmalspurbahnen vorübergehend beschlossen haben, schon bei niedrigerer Waldbrandgefahr auf Dieselloks umzusteigen.
Zusätzlich wurde bereits ein präventives System für die zukünftige Nutzung von Dampflokomotiven in der Region angestoßen. Ab einer Warnstufe von vier soll der Einsatz von Dieselloks, die weniger riskant sind, in Betracht gezogen werden, um Schäden zu verhindern. Eine endgültige Entscheidung über die künftige Vorgehensweise wird nach einer genauen Auswertung der Situation getroffen.
Die bevorstehenden Tage werden zeigen, ob sich die Lage stabilisiert oder ob weitergehende Maßnahmen notwendig sind. Während die Löschmaßnahmen weitergeführt werden, ist die Prävention gegen zukünftige Waldbrände in dieser Brandgefahr-gefährdeten Region ein weiterführendes Thema, das sowohl für die Einsatzkräfte als auch für die Gesundheit des Waldes von Bedeutung ist. Weitere Informationen zu diesem Brandgeschehen und der Situation im Harz finden sich auch hier.