Eine aktuelle Infografik von Statista, die auf Einschätzungen des renommierten Automagazins auto motor und sport basiert, wirft ein alarmierendes Licht auf die Zukunft des Volkswagen-Werks in Osnabrück. Laut dieser Einschätzung gehört Osnabrück zu den gefährdetsten Standorten innerhalb des Volkswagen-Konzerns und hebt sich dabei als der einzige Standort hervor, der vollständige Fahrzeuge produziert. Diese Informationen sind von besonderer Bedeutung, da sie die Unsicherheit über die Zukunft eines traditionsreichen Automobilstandortes widerspiegeln.
Zusätzlich zu Osnabrück stehen auch andere Werke des Volkswagen-Konzerns auf der Liste der bedrohten Standorte, darunter Salzgitter und Chemnitz. Im Werk Salzgitter, das seit den 70er Jahren keine vollständigen Automobile mehr produziert, werden hauptsächlich Komponenten hergestellt. Der Standort hat jedoch kürzlich wichtige Investitionen in die Batteriefertigung erhalten und bleibt damit von Bedeutung für die Produktion von Verbrennungsmotoren. Chemnitz hingegen hat aufgrund seiner geringeren Größe und seiner nicht berücksichtigten Rolle in den Elektroplänen von Volkswagen eine ungewisse Zukunft.
Schließungspläne und Reaktionen
Die Situation eskalierte Anfang der Woche, als das Management von Volkswagen ankündigte, dass mindestens eine Autofabrik und ein Komponentenwerk geschlossen werden sollen. Diese Mitteilung sorgte für Empörung unter den Arbeitnehmervertretern der IG Metall, die sich daraufhin kämpferisch zeigten und den Widerstand gegen die Schließungspläne mobilisierten. Die Gewerkschaft möchte sicherstellen, dass alle Standorte, insbesondere die in Osnabrück, erhalten bleiben.
Die Stadt Osnabrück hat ebenfalls auf die ominöse Ankündigung reagiert. In einer Sitzung am Dienstagabend verabschiedete der Rat der Stadt einstimmig eine Resolution, die sich für den Fortbestand des Automobilstandortes einsetzt. Diese Initiative wurde auf Vorschlag von Oberbürgermeisterin Katharina Pötter von verschiedenen politischen Gruppen unterstützt, darunter die Grünen, die CDU, die SPD, die FDP und die Linke.
Die Resolution hebt die lange Tradition der Automobilproduktion in Osnabrück hervor, die bis ins Jahr 1874 zurückreicht, als die ersten Automobile in der Stadt gebaut wurden. Die historischen Komponenten, die Volkswagen in Osnabrück produziert, sind nicht nur für das Unternehmen entscheidend, sondern auch für die wirtschaftliche Stabilität der Region Niedersachsen. Der Rat erklärte, dass er voll hinter dem Einsatz der Landesregierung steht, um die Standorte von Volkswagen im Land zu sichern. Sie betonen, dass keine dieser Einrichtungen verzichtbar sei, weder für den Konzern noch für die Bevölkerung der jeweiligen Städte.
Die Sorge um die künftige Rolle von Osnabrück als Automobilstandort geht einher mit der Bedeutung der Stadt für die gesamte Region. Osnabrück positioniert sich nicht nur als Herzstück der Automobilindustrie, sondern auch als ein Zentrum für Innovation und Start-ups. Deshalb glauben die Stadtvertreter, dass Osnabrück nicht nur gegenwärtig, sondern auch in der Zukunft ein unverzichtbarer Partner für Volkswagen bleiben sollte.