Die Hamburger Norderelbbrücke ist zurück im Geschäft! Nach einer kurzen Sperrung für den Schwerlastverkehr aufgrund von Schadensuntersuchungen gibt es nun Entwarnung. Die Statiker und unabhängigen Experten haben ihre Berechnungen abgeschlossen und festgestellt, dass die Schäden zwar vorhanden sind, aber nicht so ernst, dass die Brücke weiterhin für schwere Lasten gesperrt bleiben muss. Diese Nachricht kommt zur rechten Zeit, da die Brücke eine zentrale Rolle im Verkehrsfluss der Region spielt.
Die Brücke, die vor knapp einer Woche vorübergehend für Schwerlasttransporte geschlossen wurde, empfängt jetzt wieder Lastwagen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 40 Tonnen. Experten hatten bei der Inspektion feine Risse entdeckt, jedoch sind diese nicht durchgehend und es wurden keine kritischen Mängel an der Stahldicke festgestellt. Dies bedeutet, dass auch Schwertransporte wieder uneingeschränkt über die Brücke fahren können.
Über den Schwerlastverkehr
Schwertransporte sind spezielle Fahrten mit Fahrzeugen, die entweder schwerer als 40 Tonnen oder länger als 20 Meter sind. Diese großen Transporter müssen in der Regel vorab bei der Polizei angemeldet werden. Laut Angaben der Autobahn GmbH reisen täglich zwischen zwei und zwanzig solche Transporter über die Norderelbbrücke. Der Bereich zählt nun zu den meistbefahrenen Autobahnabschnitten Deutschlands mit rund 136.000 Fahrzeugen pro Tag und einem Anteil von etwa 21 Prozent Schwerlastverkehr.
Wie es aussieht, wird dieser Anteil in der Zukunft sogar noch steigen. Prognosen von der Autobahn GmbH weisen darauf hin, dass bis zum Jahr 2030 eine durchschnittliche tägliche Verkehrsbelastung von bis zu 160.000 Fahrzeugen zu erwarten ist. Dies impliziert, dass Maßnahmen zur Verbesserung der Infrastruktur dringend erforderlich sind. Dazu gehören der Ausbau der A1 sowie der Neubau der Norderelbbrücke und der Süderelbbrücken.
Regelmäßige Kontrollen der Norderelbbrücke
Die Norderelbbrücke, eröffnet 1963 und seit Jahrzehnten ein wichtiges Verkehrsgebäude, wird aufgrund ihres Alters engmaschig kontrolliert. Um das Sicherheitsniveau weiterhin zu gewährleisten, plant die Autobahn GmbH, in den kommenden Monaten zusätzliche Kontrollen durchzuführen. Diese können auch Verkehrsbehinderungen mit sich bringen, während ein zusätzlicher Steg unter der Brücke gebaut wird.
Das endgültige Ergebnis der aktuellen Untersuchungen wird im Herbst erwartet. Die Brücke muss laut Informationen noch bis mindestens 2029/2030 in ihrem aktuellen Zustand betrieben werden, während ein Neubau in voller Fahrt geplant ist, um die Verkehrsinfrastruktur der Region auch in Zukunft sicherzustellen. Weitere Einzelheiten zu diesen Entwicklungen können im detaillierten Bericht auf www.mopo.de nachgelesen werden.